Новейшее поколение Range Rover, на которое компания делает нешуточные ставки, сейчас проходит тестирование
. Платформу, судя по всему, «нарядили» в алюминиевый кузов, подвеска также алюминиевая. Тяжеловесность машины уменьшится на порядок, однако удешевлению модели, понятное дело, это не поспособствует. Зато сам по себе автомобиль, сбросив 400 кг по сравнению с самым простым «Рэйнджем», станет более управляемым, да и экономичность его возрастет. В салоне нового авто также будет попросторнее.